İtalya’nın Sicilya Adası açıklarında yaşanan ve ortalarında İngiliz milyarder Mike Lynch’in de olduğu yedi kişinin vefatına yol açan yat kazası hakkında soruşturma açıldı. Termini Imerese Savcılığı, lüks yatın alabora olmasıyla ilgili ‘kasıtsız öldürme’ savıyla soruşturma başlatıldığını duyurdu. Ambrogio Cartosio başkanlığındaki savcılık, açılan soruşturmanın ‘herhangi bir kişiyi gaye almadığını’ belirtti.
İtalya’nın Sicilya Adası’nın kuzey kıyısındaki Porticello açıklarında 19 Ağustos Pazartesi günü lüks yatın fırtınada batmasının akabinde kaybolan son kişinin cansız vücudunun de bulunmasıyla meyyit sayısı dün resmi olarak yediye yükselmişti. Mike Lynch’in 18 yaşındaki kızı Hannah olduğu düşünülen altıncı kayıp kişinin cansız vücudu dün sudan çıkarılmış, cenaze kimlik tespiti için morga kaldırılmıştı. Yetkililer, bulunan son kayıp kişinin Hannah olduğunu doğrularken, olayda yaşanan can kaybı da yediye yükselmiş oldu.
KAYIP ALTI KİŞİ İÇİN ARAMA ÇALIŞMASI BAŞLATILMIŞTI
İtalya’nın Palermo kentinin 20 kilometre doğusundaki Porticello kasabası açıklarında demirli Bayesian isimli lüks yat, 19 Ağustos sabahı mahallî saatle 05.00 sıralarında çıkan fırtınada batmıştı. Bölgedeki teknelerin yardımıyla Bayesian’daki 22 şahıstan birinci basamakta 15’i kurtarılmış, birinin cesedi bulunmuş, altısının kayıp olduğu bildirilmişti.
İtalyan basını, kayıp bireylerin ortasında İngiliz milyarder iş insanı Mike Lynch ile kızı Hannah, Morgan Stanley International’ın Başkanı Jonathan Bloomer ve eşi Anne Elizabeth Judith Bloomer, Lynch’in Amerikalı avukatı Chris Morvillo ile eşi Neda Morvillo’nun olduğunu yazmıştı. Termini Imerese kentindeki cumhuriyet savcılığı olayla ilgili soruşturma başlatmış, İngiltere’den uzman ve müfettişlerden oluşan takımın de olayı soruşturmak üzere olayın yaşandığı Sicilya Adası’na geldiği basına yansımıştı.
BÖYLESİNE LÜKS BİR YAT NASIL KU KADAR KISA MÜDDETTE BATTI?
Öte yandan, basında çıkan haberlerde, böylesine lüks bir yatın nasıl çok kısa müddette battığı sorgulanmaya devam ediyor. Fırtına sırasında geminin en az iki kapısının açık kaldığı ve buradan kolay halde su almış olabileceği en sık lisana getirilen senaryo olarak öne çıkıyor.
AA’nın aktardığına nazaran, olayla ilgili soruşturma kapsamında ‘Bayesian’ yatının kaptanı 51 yaşındaki James Catfield’ın salı günü 2 saat boyunca savcılıkta tabir verdiği ve burada fırtınanın öngörülemez ve ansızın geliştiğini söylediği basına yansıdı.
2008 yılında ‘Bayesian’ yatını yapan The Italian Sea Group’un kurucusu ve üst yöneticisi Giovanni Constantino ise Corriere della Sera gazetesine verdiği demeçte, “Yapılan her şey, çok uzun bir yanılgı zincirini ortaya koyuyor. Beşerler kabinlerde olmamalıydı, yat demirli olmamalıydı. Mürettebat neden yaklaşan fırtınadan habersizdi? Yolcular, fırtınanın beklenmedik bir formda, ansızın geldiğini söylediler. Bu yanlışsız değil. Her şey öngörülebilirdi. Şu anda önümde hava durumuyla ilgili haritalar var” diye konuştu.
Constantino, ayrıyeten yatı ‘batmaz’ olarak tanımlarken, “Tabii su almadığı sürece. Diğer bir açıklaması yok. Kesin olan şu ki, Palermo’daki olay, hakikat hareketler yapılsaydı ve geminin istikrarını bozan durumlar olmasaydı, sıfır risk oluştururdu” yorumunu yaptı.
(DIŞ HABERLER SERVİSİ)